Twee keer per jaar is het zover: de banden moeten gewisseld worden. Volgens de ANWB kun je dit prima zelf doen als je een beetje handig bent. Of het nu gaat om het seizoenswisselen van zomer- naar winterbanden of een noodwissel bij een lekke band, het stappenplan is telkens hetzelfde. In dit artikel lees je precies hoe je ANWB band wisselen aanpakt, wat je nodig hebt en waar je op moet letten.
Wanneer wissel je de banden?
Banden wisselen doe je twee keer per jaar. In het najaar schakel je over van zomerbanden naar winterbanden, in het voorjaar gaat het omgekeerd. Een veelgebruikte vuistregel is: winter in als de temperatuur structureel onder de zeven graden daalt, en eruit als het kwik structureel daarboven blijft. Winterbanden zijn zachter van samenstelling en geven bij lagere temperaturen meer grip. Zomerbanden presteren juist beter bij warmte en droge wegen.
Heb je het geluk dat je een tweede set velgen hebt met de andere banden er al op? Dan is het wisselen een stuk sneller en eenvoudiger. Heb je slechts één set velgen, dan moet de band ook van de velg af. Dat is technisch werk en doe je beter bij een garage of bandenspecialist.
Wat heb je nodig?
Voordat je begint, zorg je dat je het volgende bij de hand hebt:
- Een krik die sterk genoeg is voor jouw auto
- Een wielmoersleutel (of een kruissleutel)
- Het reservewiel of de te plaatsen wielen
- Een vlakke, stabiele ondergrond om op te werken
- Optioneel: een bandenspanningsmeter
Controleer ook altijd de bandenspanning van de wielen die je gaat monteren. De juiste spanning vind je in het instructieboekje van je auto of op een sticker aan de binnenkant van het portier.
Stappenplan: zo wissel je zelf een wiel
Of je nu seizoensbanden wisselt of een lekke band vervangt, de aanpak is grotendeels hetzelfde. Volg dit stappenplan:
- Parkeer op een vlakke, stevige ondergrond. Trek de handrem aan en zet de versnellingsbak in de eerste versnelling of parkeermodus.
- Losmaak de wielmoeren al een klein beetje losdraaien terwijl het wiel nog op de grond staat. Zo heeft het wiel geen kans om mee te draaien.
- Zoek het opkrikpunt op. Dit staat beschreven in het instructieboekje. Zet de krik op de juiste plek, anders kan de auto beschadigen.
- Krik de auto omhoog totdat het wiel een paar centimeter boven de grond hangt.
- Draai de wielmoeren helemaal los en verwijder het wiel voorzichtig.
- Plaats het nieuwe wiel en draai de moeren met de hand aan in een kruis- of sterrenvolgorde. Zo zit het wiel recht.
- Laat de auto zakken totdat het wiel de grond raakt, maar nog niet het volle gewicht draagt.
- Draai de moeren stevig vast, weer in kruisvolgorde.
- Laat de auto volledig zakken en verwijder de krik.
- Controleer na het rijden de moeren nogmaals op spanning, bij voorkeur na de eerste vijftig kilometer.
Lekke band onderweg: wat doet de ANWB?
Krijg je onderweg een lekke band en kun je het wiel niet zelf wisselen? Dan kun je als ANWB-lid de wegenwacht bellen. De wegenwacht helpt je ter plekke als je een reservewiel hebt. Heb je geen reservewiel, dan wordt er gekeken naar de beste oplossing, zoals een noodspray of sleepservice. Het is verstandig om altijd te controleren of je auto een reservewiel of noodwiel heeft en of dat goed opgepompt is.
Rijd je met een noodwiel na een lekke band? Houd dan rekening met een lagere maximumsnelheid. Raadpleeg het instructieboekje voor de geldende limiet bij jouw noodwiel.
Laten doen of zelf doen?
Wil je banden wisselen maar heb je er geen zin in of geen goede spullen voor? Dan kun je terecht bij een garage of bandenspecialist. ANWB-leden krijgen via samenwerkingspartners soms korting op dit soort klusjes. Zo biedt KwikFit een ANWB ledenvoordeel aan. De kosten voor het wisselen variëren per locatie en bandenmaat.
Doe je het zelf, let dan extra op het correct vastzetten van de wielmoeren. Te los is gevaarlijk, maar te hard aandraaien kan ook schade veroorzaken. Als je twijfelt, laat de moeren nakijken bij een garage.
Na het wisselen: dit mag je niet vergeten
Het wisselen zelf is nog maar de helft. Daarna zijn er een paar dingen die je moet afvinken:
- Controleer de bandenspanning van alle vier de wielen.
- Controleer de profieldiepte. De wettelijke minimumdiepte is 1,6 millimeter, maar voor winterbanden wordt minimaal 4 millimeter aangeraden.
- Sla de gewisselde banden goed op: op een koele, droge plek, bij voorkeur liggend of op een bandenstapelrek.
- Draai na vijftig kilometer de wielmoeren nogmaals na.
Klaar voor elk seizoen
Banden wisselen is geen ingewikkeld karwei als je het stap voor stap aanpakt. Met de juiste spullen, een vlakke ondergrond en aandacht voor de moeren doe je het veilig en snel. Twijfel je toch, of wil je er gewoon geen gedoe van maken? Een bandenspecialist of garage helpt je er snel doorheen, soms met ANWB-korting.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik banden wisselen?
Banden wisselen doe je twee keer per jaar: in het najaar van zomer- naar winterbanden en in het voorjaar terug. De juiste momenten hangen af van de temperatuur: schakel over naar winterbanden als het kwik structureel onder de zeven graden daalt.
Kan ik banden wisselen zonder een tweede set velgen?
Als je banden wisselt zonder tweede velgen, moet de band van de velg afgehaald en de nieuwe band erop gemonteerd worden. Dit is technisch werk dat je het beste aan een garage of bandenspecialist overlaat. Heb je wel twee complete wielen, dan kun je het wisselen prima zelf doen.
Wat is de juiste volgorde voor het aandraaien van wielmoeren?
Wielmoeren draai je aan in een kruis- of sterrenvolgorde. Daardoor wordt het wiel gelijkmatig opgespannen en zit het recht op de velg. Draai ze nooit één voor één rondom aan.
Hoe weet ik of mijn reservewiel nog goed is?
Controleer regelmatig de bandenspanning van je reservewiel, ook als je het niet gebruikt. Een te lage spanning merk je pas als je het nodig hebt. De juiste druk staat in het instructieboekje of op de band zelf.
Wat doet de ANWB als ik geen reservewiel heb bij een lekke band?
Als je als ANWB-lid een lekke band hebt en geen reservewiel bij je hebt, bekijkt de wegenwacht welke oplossing mogelijk is. Dat kan een noodspray zijn, of je wordt gesleept naar een garage. Het is verstandig om van tevoren te weten of jouw auto een reservewiel of noodwiel heeft.